在這萬物復(fù)蘇的春日，淮安曙光雙語實(shí)驗(yàn)學(xué)校運(yùn)河研學(xué)班的同學(xué)們整裝待發(fā)，正式拉開了運(yùn)河研學(xué)第二季的序幕。2月11日下午，同學(xué)們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下，根據(jù)前期的自有任務(wù)分組走出課堂，踩著初春濕潤的泥土，走近大運(yùn)河畔，感受流淌在我們身邊的大美運(yùn)河，扎扎實(shí)實(shí)地邁出了“行萬里路”的一步。

淮安至揚(yáng)州段的運(yùn)河是中國大運(yùn)河最早開鑿的河道。公元前486年，一心北上伐齊的吳王夫差開鑿邗溝，由此打通了長江與淮河的通道，淮安自此與運(yùn)河相伴而生，至今已有兩千五百余年。明清時(shí)期，淮安依托大運(yùn)河，城市發(fā)展達(dá)到鼎盛，這里不僅有漕運(yùn)總督駐蹕，還有鹽商巨賈云集。南船北馬交匯于此，淮安是當(dāng)之無愧的“九省通衢”、“天下糧倉”。

提起大運(yùn)河，同學(xué)們都有話說。“我們?cè)跉v史課上學(xué)到過大運(yùn)河，它是隋煬帝時(shí)代開鑿的，是一個(gè)影響后世的偉大工程。”“每次來學(xué)校，我都會(huì)路過大運(yùn)河邊，但從來沒有認(rèn)真看過它，所以我報(bào)了運(yùn)河研學(xué)班，想要了解它更多。”“了解運(yùn)河，就是了解我們家鄉(xiāng)的歷史，我今天還帶了紙筆，準(zhǔn)備把我的所觀、所感都記錄下來……”雨后的陰天有些濕冷，路途更是摻雜著泥濘，可這完全不能抵消同學(xué)們的熱情，大家伙一路歡笑，有序行進(jìn)，互相交流分享著。

沿著大運(yùn)河，同學(xué)們一路沉醉于家鄉(xiāng)的美景。“看！春江水暖‘鵝’先知,春天是真的到了！”“這是我最喜歡吃的香菜，媽媽做魚總要放上一點(diǎn)，你聞聞，香不香？”“我要折幾根蘆葦帶回去，裝飾一下宿舍！”著名的雕塑家羅丹說過：“世界上不是缺少美，而是缺少發(fā)現(xiàn)美的眼睛。”研學(xué)途中的這點(diǎn)滴之美，是多么的平凡而珍貴。

淮安船閘是本次研學(xué)活動(dòng)重要的一站。它位于大運(yùn)河與蘇北灌溉總渠交匯處下游2公里處，是大運(yùn)河蘇北段由南向北第三個(gè)梯級(jí)，上游有淮河、里下河和大運(yùn)河三個(gè)方向來船，船舶在此匯集而下，是典型的水上船舶集散地，是運(yùn)河上最繁忙、通過量最大的船閘。走上船閘橋，眺望著穿行的船只，同學(xué)們不禁感嘆：“大運(yùn)河已經(jīng)開通了兩千多年，今天依然在通航，生命力真是頑強(qiáng)��！”宗老師解說道：“清朝末年，黃河水患不斷，淮揚(yáng)運(yùn)河沿線逐漸衰落。直到新中國成立后，淮揚(yáng)段運(yùn)河進(jìn)行了改造�；窗渤菂^(qū)中的運(yùn)河河道——里運(yùn)河結(jié)束了貨運(yùn)的職能，作為城區(qū)的景觀河道而存在，運(yùn)河貨運(yùn)職能由新建的大運(yùn)河河道所替代。”

同學(xué)們被這寬廣的人工運(yùn)河所折服，眼前這繁忙的景象似乎能夠想象2500年前開鑿運(yùn)河的豪情壯舉。有同學(xué)提議共腳步丈量運(yùn)河的寬度，280，324，297，一個(gè)個(gè)數(shù)字的背后是孩子們用腳步丈量祖先的足跡和智慧。更是對(duì)歷史和文化的跨越行走。走過船閘橋，踏上返程路。通過本次運(yùn)河之旅，同學(xué)們對(duì)大運(yùn)河有了更深刻、直觀的了解，體會(huì)到了中國歷史的厚重，感受到了運(yùn)河文化的魅力，也更添一份鄉(xiāng)土情懷。

運(yùn)河湯湯，曙光向上。大運(yùn)河之美，美在風(fēng)景，美在歷史，美在文化，美在不斷發(fā)展的生命力，而我們曙光學(xué)子一直在不斷前行的路上。(文字/楊京 圖片/宗金龍)